Фон

Авиационный четырёхтактный бензиновый двигатель М-50 – ПринтПарт

Авиационный четырёхтактный бензиновый двигатель М-50

Артикул : M-50.00.00.00.00

Цена по запросу ₽

Двигатель М-50 - четырёхтактный бензиновый карбюраторный, с двумя нижними распределительными валами и 2 клапанами на цилиндр, объёмом 50 см3, предназначен для использования на типовых летающих моделях самолётов.

Товар в наличии

Категории: ,

Артикул: M-50.00.00.00.00

Описание продукта

  • описание
  • характеристики
  • документы
  • доставка
  • Мотор М-50 - четырёхтактный бензиновый карбюраторный двигатель объёмом 50 см3, с двумя нижними распределительными валами и двумя клапанами на цилиндр, предназначен для использования на типовых летающих моделях самолётов.

    Мотор обычно укомплектован карбюратором фирмы Walbro HDA-6A, инструкцию по настройке которого можно найти на сайте фирмы.

    Микропроцессорное зажигание фирмы RcExel с автоматическим углом опережения зажигания служит для легкого запуска и плавности работы двигателя на всех режимах работы.

    В комплект мотора входит искровая свеча NGK CM-6 или аналогичная других производителей.

    С двигателем М-50 мы рекомендуем использовать следующие воздушные винты (пропеллеры): двухлопастные 22”х8”, 22”x10”, 21”x11”, 20”x14”, 20”x10”.

  • Конструкция : Отечественный карбюраторный четырехтактный (4T) двигатель внутреннего сгорания с двумя нижними распределительными валами и верхними клапанами (OHV).

    Рабочий объем : 50,0 см3

    Мощность : 4,0 л.с. (3,0 KW) @ 6.300 об/мин

    Диаметр поршня : 41,8 мм

    Ход поршня : 36,0 мм

    Рабочие обороты : 1.300 – 7.500 об/мин

    Вес : 1.670 г. (включая: мотораму с демпферами, карбюратор, блок зажигания, свечу СМ-6, сервопривод заслонки карбюратора, задний датчик Холла, выхлопной патрубок, детали крепления воздушного винта)

    Коленчатый вал : 3 шариковых + 1 игольчатый подшипник

    Шатун : 2 игольчатых подшипника

    Распредвал : 1 игольчатый подшипник

    Гильза цилиндра : алюминий со сверхтвердым покрытием (отечественное ноу-хау)

    Топливо : 1:40 – 1:50 (бензин АИ-95 + синтетическое масло Motul Cart Grand Prix)

    Зажигание : рекомендуемое: RcExel6,0 – 12,0В

    Свеча : NGKСМ-6

    Датчик Холла : штатно сзади, возможна установка на носок мотора спереди, датчик подходит от RcExelили подобных блоков

    Карбюратор : рекомендуемые: WalbroHDA-6A или HDA-246A. Возможна установка иного карбюраторатипа Walbroот бензотехники рабочим объемом от 35см3)

    Назначенный ресурс : 100 моточасов на режиме 96% максимального газа (до сервисного обслуживания)

    2-х лопастный винт : 21 x 14 деревянный Fiala @ 6.100 об/мин, 23 x 8угольный Mejzlik, 21 х 11 деревянный 3W

    3-х лопастный винт : Нет данных

    4-х лопастный винт : Нет данных

    • Бензиновый четырехтактный авиадвигатель М-50

      Скачать pdf 684,98 КБ
    • Серийное производство силовых установок на базе четырёхтактных ДВС с применением технологий 3D-печати

      Скачать pdf 853,04 КБ
  • Cпособы доставки по России

    - от 2 до 7 дней

    * Доставку, страховку 0.5%, комиссию сервиса 5% оплачивает ПОКУПАТЕЛЬ.

    - от 2 до 7 дней

    * Доставку, страховку 0.5%, комиссию сервиса 2.5% оплачивает ПОКУПАТЕЛЬ.

    - от 2 до 7 дней

    * Доставку, страховку 10% оплачивает ПОКУПАТЕЛЬ.

    - от 2 до 10 дней

    * Доставку, страховку 10% оплачивает ПОКУПАТЕЛЬ.

    - от 5 до 20 дней

    * Доставку и страховку оплачивает ПОКУПАТЕЛЬ.

    - в назначенное время

    По адресу: г. Москва 111033, Самокатная улица 4, стр. 17